更安“芯”給力的電池專(zhuān)家
更新時(shí)間：2024-05-23
日前，由工業(yè)和信息化部負責組織起草的《電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全技術(shù)規范》(GB 43854—2024，以下簡(jiǎn)稱(chēng)《技術(shù)規范》)強制性國家標準近日得到國家市場(chǎng)監管總局(國家標準化管理委員會(huì ))批準（中華人民共和國國家標準公告-2024年第5號），并將于2024年11月1日實(shí)施。河南克能新能源科技有限公司是該標準的參編單位。
當前，電動(dòng)自行車(chē)已成為消費者日常生活的重要交通工具，我國既是電動(dòng)自行車(chē)的生產(chǎn)大國，也是電動(dòng)自行車(chē)的使用大國。目前我國電動(dòng)自行車(chē)的社會(huì )保有量已經(jīng)超過(guò)3.5億輛，2023年全國規模以上企業(yè)累計生產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)4228萬(wàn)輛。電動(dòng)自行車(chē)使用的蓄電池主要有鉛蓄電池和鋰離子蓄電池兩種。國內主要電動(dòng)自行車(chē)品牌發(fā)布的電動(dòng)自行車(chē)新車(chē)型中，配備鋰離子蓄電池的比例已經(jīng)超過(guò)20%。
《技術(shù)規范》從單體電池和電池組兩個(gè)層面規定了適用于《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》(GB 17761)的電動(dòng)自行車(chē)用鋰電池的安全要求和試驗方法。其中單體電池方面主要考慮了過(guò)充電、過(guò)放電、外部短路、熱濫用、針刺、標志6項安全要求；電池組主要考慮了電氣安全、機械安全、環(huán)境安全、熱擴散、互認協(xié)同充電、數據采集、標志等7個(gè)方面22項安全要求。
《技術(shù)規范》作為電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池安全強制性國家標準，對規范電動(dòng)自行車(chē)用鋰離子蓄電池產(chǎn)品設計、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，提升產(chǎn)品質(zhì)量安全水平具有重要意義，將促進(jìn)電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)健康有序發(fā)展。
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